W ostatnich latach coraz więcej kierowców w Polsce zastanawia się, czy auta z USA to rzeczywiście tak dobra okazja, jak czyta się na forach. Aukcje amerykańskie kuszą niskimi cenami, a zdjęcia samochodów potrafią rozbudzić wyobraźnię. Jednak obok entuzjazmu pojawiają się pytania o opłacalność i ryzyko. Czy rzeczywiście warto sprowadzać samochód zza oceanu, skoro europejski rynek wydaje się bardziej dostępny i przewidywalny?

Jakość premium, wpisana w trójramienną gwiazdę, to nie tylko samochody, ale i wszystkie usługi, które ich dotyczą. W Van ProCenter – wyspecjalizowanych salonach sprzedaży i obsługi klientów samochodów dostawczych marki Mercedes-Benz – wszystko zostało zaprojektowane tak, by klient mógł doświadczyć ich z najlepszej strony na każdym kroku.

Škoda rusza z wyjątkową wyprzedażą, w ramach której klienci mogą skorzystać z niepowtarzalnych warunków zakupu nowego auta. Oferta obejmuje nie tylko gotowe samochody dostępne od ręki, ale także modele do indywidualnej konfiguracji – w tym specjalną wersję Edition 130, która łączy bogatsze wyposażenie z korzyścią gotówkową, zapewniając tym samym najwyższą sumę jubileuszowych korzyści. W efekcie klienci mogą zamówić auto skrojone pod siebie i jednocześnie zyskać jeszcze więcej. Akcja ważna jest do końca roku lub do wyczerpania zapasów. Szczegółowe informacje o dostępnych modelach i warunkach oferty znajdują się na stronie [link].

Firma Iglotex, polski producent i dystrybutor żywności mrożonej i chłodzonej, odebrała już pierwsze partie samochodów marki Škoda z zamówienia obejmującego łącznie ponad 400 aut. Oficjalne wydanie flotowe, w którym uczestniczył Jaroslav Hercog, Dyrektor marki Škoda w Polsce, odbyło się 26 września.

Producent czeskich samochodów właśnie wyprodukował czteromilionowego SUV-a. SUV-y stanowią obecnie 55% całkowitej sprzedaży Škody. Elroq i Enyaq należą do najczęściej wybieranych samochodów elektrycznych w Europie, a w Indiach lokalnie projektowane i produkowane modele odpowiadają za znaczący wzrost sprzedaży na tym rynku. Podczas Salonu Samochodowego w Monachium zaprezentowano nowy model - Škodę Epiq. Seryjna produkcja rozpocznie się w przyszłym roku wraz z wersją największego SUVa opracowanego na bazie koncepcyjnego Vision 7S.

Škoda kompleksowo elektryfikuje swoją gamę modelową na różnych poziomach, zgodnie z potrzebami i preferencjami klientów. Wyraźny wzrost zainteresowania rozwiązaniami hybrydowymi sprawił, że Škoda została liderem rynku w segmencie MHEV non-premium – do końca sierpnia udział w rynku wynosił 16,93%, co stanowi znaczący sygnał rosnącej popularności tego typu technologii wśród nabywców. Obok cenionych elektrycznych SUV-ów oraz hybryd plug-in (PHEV) z możliwością zewnętrznego ładowania oferta obejmuje przystępnie wycenione miękkie hybrydy (MHEV), dostępne dla Octavii, Superba i Kodiaqa. Wsparcie jednostki spalinowej przez niewielki silnik elektryczny zapewnia bardzo dobre rezultaty – może obniżyć zużycie paliwa, zwiększać osiągi oraz komfort jazdy. A to wszystko w przystępnej cenie.

Škoda Superb udowadnia, że w segmencie D wciąż liczą się samochody łączące przestronność, elegancję i nowoczesne technologie. W okresie od stycznia do sierpnia 2025 roku w Polsce zarejestrowano 4856 egzemplarzy tego modelu, co dało mu 22,33% udziału w rynku samochodów klasy średniej i wyższej. W rejestracjach flotowych odnotowano 4513 sztuk, co przełożyło się na 23,55% udziału.

Zadaniem Konkursu jest promowanie rozwiązań najlepszych, które zarówno poprzez swoje parametry oświetleniowe i funkcjonalność jak i energooszczędność warte są wyróżnienia i szerokiego upowszechnienia. Konkurs promuje liderów efektywności energetycznej poprzez przyznawanie dyplomów za elektro- efektywność wykonanej inwestycji oświetleniowej przy uwzględnieniu obowiązujących standardów oświetleniowych.

W niejednej firmie flota pojazdów zalicza się do kluczowych zasobów – umożliwia dostarczanie towarów, realizację usług czy zaopatrywanie produkcji w niezbędne surowce. Niestety wraz z powiększaniem się floty rosną także wyzwania związane z jej obsługą oraz koszty. Jak nowoczesne technologie mogą pomóc w zarządzaniu flotą firmowych pojazdów? Wyjaśniamy.

Ministerstwo Infrastruktury podjęło intensywne prace nad reformą systemu badań technicznych pojazdów. To nie tylko konieczność wynikająca z dostosowania przepisów do unijnej dyrektywy, ale również odpowiedź na realia gospodarcze, które przez lata diametralnie się zmieniły. Jak informuje resort, w grudniu 2024 r. złożono wniosek o wpisanie projektu ustawy do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów.

W dobie cyfryzacji coraz więcej działań w obszarze transportu realizowanych jest w formie elektronicznej – nie inaczej jest z systemami poboru opłat drogowych. Chociaż nowoczesne technologie, takie jak e-TOLL, miały uprościć życie przewoźnikom i zwiększyć efektywność kontroli, w praktyce coraz częściej słyszymy o problemach, które generują – w szczególności o nieuzasadnionych mandatach. Co może zrobić przedsiębiorca transportowy, gdy zostanie niesłusznie ukarany?

Francuska Administracja Celna wprowadza nowy system Obligatoryjnej Koperty Logistycznej (Enveloppe Logistique Obligatoire – ELO), który istotnie wpłynie na organizację transportów między Unią Europejską a Wielką Brytanią przez terytorium Francji. Polscy przewoźnicy powinni już teraz rozpocząć przygotowania do wdrożenia nowych procedur.