Mazda zawsze była firmą idącą pod prąd i podążającą własnymi drogami. Słynęła z odważnych rozwiązań stylistycznych i technicznych, czego ucieleśnieniem były modele RX-7 i RX-8, napędzane silnikiem Wankla. Dziś w samochodach z Hiroshimy silnik z wirującym tłokiem już nie gości, ale za kilka miesięcy pod maską nowej Mazdy 3 pojawi się ciekawa nowość techniczna. Benzynowy silnik wysokoprężny Skyactiv-X, czyli benzyniak, który pracuje jak diesel. Na drogach Portugalii mieliśmy okazję sprawdzić najnowszą Mazdę 3 w wersji hatchback z benzynową jednostką 2.0, wspomaganą silnikiem elektrycznym, czyli tzw. miękką hybrydą.
Ta część serwisu dostępna jest
tylko dla zalogowanych.
Zaloguj się, aby uzyskać dostęp do materiałów.
Nie masz jeszcze dostępu?
Zarejestruj się bezpłatnie i zyskaj dostęp do pełnej zawartości serwisu.
