Moda na SUV-y i crossovery rozlewa się na kolejne segmenty rynku. Podczas krajowej premiery w Gdyni mieliśmy okazję sprawdzić, ile naprawdę jest wart na polskich drogach najnowszy model klasy B z podwyższonym zawieszeniem. Na świetne własności terenowe nie ma co liczyć, bo auto ma napęd tylko na przednią oś. Harce na nieutwardzonej nawierzchni ma ułatwiać system Grip Control z trybami jazdy po bezdrożach i śliskiej nawierzchni. Przede wszystkim jednak Citroën C3 Aircross to kwestia stylu i użyteczności.
Ta część serwisu dostępna jest
tylko dla zalogowanych.
Zaloguj się, aby uzyskać dostęp do materiałów.
Nie masz jeszcze dostępu?
Zarejestruj się bezpłatnie i zyskaj dostęp do pełnej zawartości serwisu.
