U wybranych dealerów Volkswagena można zamawiać Passata w wersji GTE, czyli z hybrydowym zespołem napędowym typu plug-in o łącznej mocy 218 KM i o zasięgu do 50 km w trybie elektrycznym. Całkowity zasięg Passata GTE wynosi nawet 1114 km. Samochód cechuje bardzo małe zużycie paliwa, które wynosi jedynie 1,6 l/100 km oraz 12,2 kWh/100 km (wg normy NEDC dla samochodów hybrydowych).

Nissan opublikował wyniki za czwarty kwartał swojego roku obrachunkowego 2015/2016 obejmującego okres od 1 kwietnia 2015 do 31 marca 2016 roku. Wyniki Nissana za czwarty kwartał roku obrachunkowego 2015/2016 (tj. za okres od 1 stycznia do 31 marca 2016 roku), podane zgodnie z japońskimi standardami rachunkowości, zostaną po odpowiedniej korekcie zakresu i metod konsolidacji uwzględnione w wyniku netto Grupy Renault za pierwsze półrocze 2016 roku. Szacowany udział Nissana w zysku Renault za ten okres wyniósł 228 mln euro.

Choć mamy rok 2016, to media motoryzacyjne na całym świecie wybiegają już daleko w przód, prezentując najbardziej wyczekiwane premiery w roku 2017 i 2018. Zestawienie ma co prawda jednego mocnego lidera, ale i kilku stanowczych graczy. Najwięcej nowości szykuje Skoda. Czechów goni jednak m.in. Alfa Romeo z pierwszym SUV-em, BMW z nową odsłoną serii 5 oraz Citroen z sympatycznym modelem nazwanym Grand Cactus.

Specjalny zespół chemików jest zaangażowany w prace nad powstawaniem samochodów marki SEAT. Jego członkowie badają zapachy produkowanych aut. Dział Jakości przeprowadza rocznie ponad 400 testów mających zagwarantować użytkownikom przyjemne wrażenia zapachowe podczas jazdy.

Firmy Nissan Motor Co., Ltd., ("Nissan"), oraz Mitsubishi Motors Corporation, ("MMC") ogłosiły dziś, iż podpisały umowę ramową w celu stworzenia dalekosiężnego strategicznego sojuszu pomiędzy tymi dwoma japońskimi markami samochodowymi. Po emisji akcji przez MMC Nissan wykupi 34% udziałów w MMC za kwotę 237 miliardów jenów.

W roku 2016, Audi chce cały czas zwiększać swoją sprzedaż, utrzymać wysoki poziom rentowności oraz nadal mocno inwestować w swoją przyszłość. Podczas 127. rocznego zgromadzenia akcjonariuszy, które odbyło się 12 maja w Ingolstadt, zarząd Audi AG przybliżył akcjonariuszom sprawozdanie roczne za rok 2015, aktualne projekty oraz cele na bieżący rok. Ponadto Rupert Stadler, prezes zarządu Audi AG, przedstawił perspektywy marki na nadchodzące dziesięciolecie.

W dniu 11 maja, podczas ceremonii wręczenia nagród "Dealer Of The Year" (DOTY), Thierry Koskas, dyrektor handlowy Grupy Renault, nagrodził najlepszych dealerów marki. W 2015 roku w tej rywalizacji wzięło udział ponad 2500 dealerów z trzydziestu pięciu krajów. 102 ze 105 laureatów przyjechało do Paryża, aby odebrać nagrodę.

Firma Honda Motor Europe Italy została oficjalnym sponsorem i dostawcą samochodów wsparcia w dziewięćdziesiątym dziewiątym wyścigu kolarskim Giro di Italia.

Prezentacja nowego średnioterminowego planu "5A+" przez Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) rozpoczęła nowy etap w strategicznej współpracy spółek PSA i DFM. W środę 11 maja br., z okazji prezentacji planu strategicznego spółki DPCA, Carlos Tavares i ZHU Yanfeng, prezesi obu spółek, które są akcjonariuszami DPCA, podpisali umowę na opracowanie elektrycznej wersji platformy CMP (Common Modular Platform), rozwijanej przez obie firmy od kwietnia 2015 r.

SsangYong ustanowił rekord sprzedaży tak na rynku krajowym, jak rynkach zagranicznych, dzięki rekordowej sprzedaży modeli Tivoli i XLV. Przy sprzedaży rosnącej czwarty miesiąc z rzędu XLV wraz z Tivoli przodują w wynikach. W maju SsangYong rozpocznie eksportową sprzedaż XLV, swojego nowego okrętu flagowego.

70 proc. nowych samochodów w Polsce kupowanych jest w leasingu. Z tego mniej więcej połowę kupują mikro-, małe i średnie firmy, które zaczęły doceniać zalety tego narzędzia finansowania. Ten segment klientów staje się coraz atrakcyjniejszy dla firm leasingowych, dlatego dostosowują one swoją ofertę do potrzeb nawet jednoosobowych firm.

W 18 tygodniu roku linię montażową w zakładzie w Trémery we Francji opuścił milionowy egzemplarz silnika wysokoprężnego BlueHDi zgodnego z normą Euro6. Produkowane w zakładzie w Trémery silniki wysokoprężne BlueHDi Euro6 są dostępne w dwóch wersjach pojemności skokowej: 1,6 l (100 KM i 120 KM) i 2,0 l (150 KM i 180 KM). Technologia BlueHDi, stopniowo wprowadzana w kolejnych modelach samochodów Grupy PSA od września 2013 roku, jeszcze przed wejściem w życie normy Euro6 (wrzesień 2014 r.) Obecnie jest stosowana we wszystkich modelach z silnikami wysokoprężnymi marek Peugeot, Citroën i DS.