Firma Mitsubishi Motors zaprezentowała trzyletni strategiczny plan na rzecz stabilnego i korzystnego wzrostu „Drive for Growth”, którego celem jest zwiększenie sprzedaży o ponad 30 procent rocznie, do poziomu 1,3 miliona pojazdów oraz wzrostu poziomu rocznych przychodów do 2,5 bilionów jenów.

Wobec postępującego rozwoju polskich przedsiębiorstw wzrastają również rozmiary firmowych flot, a co za tym idzie – komplikuje się proces zarządzania nimi. Co prawda, istnieje znaczna różnorodność rozwiązań flotowych przyjmowanych w poszczególnych przedsiębiorstwach, co determinowane jest ich potrzebami biznesowymi i strukturą, lecz jeden problem pozostaje wspólny.

Z badań przeprowadzonych na polskich klientach rynku motoryzacyjnego wynika, iż w zdecydowanej większości pierwszym kryterium wyboru danego pojazdu jest cena. W dużo mniejszym stopniu uwaga kierowana jest na realne koszty użytkowania samochodu. Czy faktycznie cena powinna mieć tak kolosalne znaczenie? Jak można jeszcze inaczej zaoszczędzić, użytkując nowy samochód?

Laboratorium wskazuje na miejsce eksperymentu, tworzenia i wytężonej pracy. I taki był projekt, którego współorganizatorem był magazyn „Flota”. Pierwsza, jednak z pewnością nie ostatnia edycja Laboratorium Fleet Managera, odbyła się pod koniec września w malowniczym zakątku Małopolski.

Nowy SUV Citroën C3 Aircross, który właśnie debiutuje na europejskich rynkach, odnotował już 9 000 zamówień na Starym Kontynencie.

Grupa PGD przekroczyła liczbę 200 000 sprzedanych samochodów w swojej historii. Dokonała tego jako pierwszy w Polsce dealer, w dwudziestym siódmym roku działalności w branży.

Rynek leasingu w Polsce w pierwszej połowie br. (1H 2017) wciąż rozwijał się bardzo dynamicznie. Wartość sfinansowanych aktywów sięgnęła 31,8 mld złotych. Roczne tempo wzrostu wyniosło aż 11,6 proc., dwucyfrowa wartość dynamiki przyrostu jest obecna już dziewiąty kwartał z rzędu.

Dzięki zdobyczom technologii nowy Range Rover robi kolejny duży krok, wprowadzając do oferty hybrydowy układ napędowy typu plug-in. Zapewnia on zrównoważony luksus na nowym poziomie wydajności i zdolności terenowych, będącym dopełnieniem jego dopracowania i atrakcyjności. Stylistyka nadwozia została delikatnie uatrakcyjniona, a w kabinie zagościły jeszcze większy komfort oraz nowe technologie przyjazne użytkownikowi.

Podczas Audi Summit w Barcelonie koncern z Ingolstadt zaprezentował premierowo nowy model Audi A8. Polscy klienci mogą zamawiać luksusową limuzynę już od 13 października. Nowa jakość stylistyki, nowatorsko rozwiązane zawieszenie, kompleksowa koncepcja obsługi dotykowej oraz elektryfikacja napędu: czwarta generacja tego luksusowego modelu jest doskonałym ucieleśnieniem „Przewagi Dzięki Technice”.

Samochody klasy kompaktowej od lat są niezmiennie najpopularniejszym segmentem polskiego rynku. Potwierdzają to najnowsze dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, według których klasa C ma aż 30-proc. udział w rynku, najpopularniejszym rodzajem nadwozia jest hatchback – udział na poziomie 32%. Najchętniej wybieramy auta z silnikiem benzynowym. To ponad 64% całego rynku. Postanowiliśmy porównać możliwości i walory techniczne benzynowych i wysokoprężnych wersji silnikowych w najpopularniejszych autach segmentu C. Pojedynek nie będzie równy, bo parametry silników są różne. Różne jest też wyposażenie prezentowanych modeli. To będzie nietypowy bój.

Nowa generacja Nissana Qashqai podąża drogą wytyczoną przez swoich poprzedników. We wrześniu zarejestrowanych zostało w Polsce łącznie 1034 egzemplarzy pojazdu, co dało modelowi 4. miejsce na rynku. Pod względem sprzedaży dla przedsiębiorców Qashqai uplasował się jeszcze wyżej, na trzecim miejscu, z wynikiem 842 rejestracji.

Grupa IP, wyłączny partner INFINITI w Polsce, uruchomiła w Gdańsku nowy salon japońskiej marki premium. Otwarcie szóstego Centrum INFINITI w kraju sprawia, że bez mała 90% mieszkańców Rzeczpospolitej ma teraz do salonu marki bliżej niż 150 km. Sieć można więc uznać za ogólnopolską.