Zlokalizowany w sercu jednego z najprężniej rozwijających się gospodarczo regionów Polski salon Lamborghini Katowice został zaprojektowany jako coś więcej niż punkt sprzedaży: to miejsce, w którym Klienci mogą się w pełni zanurzyć w świecie Lamborghini. Zbudowane od podstaw i zarządzane przez La Squadrę, wiodący autorytet w dziedzinie samochodów luksusowych i kolekcjonerskich w regionie środkowoeuropejskim, nowe centrum sprzedażowo-serwisowe łączy najnowocześniejszą infrastrukturę z szytymi na miarę usługami oraz starannie kuratorowanymi doświadczeniami, które razem składają się na najbardziej komfortową drogę ku wejściu w posiadanie swojego Lamborghini.
W przestrzeni ekspozycyjnej Lamborghini Katowice czekają najnowsze modele marki oraz dedykowana strefa Ad Personam, gdzie przyszli właściciele mogą zanurzyć się w procesie personalizacji i skonfigurować swoje samochody supersportowe w sposób najpełniej oddający ich wyjątkowy charakter. Miejsce to zapewnia im niemal nieograniczoną liczbę kombinacji odcieni, materiałów i wariantów wykończenia. Obiekt oferuje również dostęp do egzemplarzy z rynku wtórnego certyfikowanych w programie Lamborghini Selezione oraz kompletną obsługę posprzedażową, obejmującą serwis, oryginalne części zamienne i akcesoria.
„Nowy salon Lamborghini Katowice wzmacnia naszą obecność w Polsce i stanowi ważny kamień milowy na rynku, na którym funkcjonujemy już od ponad 12 lat przy wsparciu rozwijającej się społeczności świadomych Klientów i entuzjastów”, powiedział Stephan Winkelmann, Prezes i Dyrektor Generalny Automobili Lamborghini. „Jednocześnie obiekt ten podkreśla nasze zaangażowanie w dostarczanie rynkowi wyjątkowych produktów z naszej w pełni zhybrydyzowanej gamy – pierwszej tego typu na całym świecie – oraz spersonalizowane doświadczenie posiadania Lamborghini. Definiowanie go przez najwyższy poziom osiągów, progresywności i włoskiego rzemiosła przyczynia się do dalszego wzmacniania naszej strategii hybrydyzacji”.
Wydarzenie inauguracyjne ukazało w jaki sposób marka rozumie synergię designu, sztuki i innowacji, zestawiając w pełni zhybrydyzowaną gamę Lamborghini z wernisażem polskiej artystki NeSpoon, która zyskała międzynarodowe uznanie pracami łączącymi sztukę uliczną, ludową i współczesną. Ten dialog między lokalną ekspresją twórczą a językiem stylistycznym Lamborghini podkreśla zdolność producenta do łączenia włoskiego dziedzictwa z tożsamością kulturową społeczności, w której jest obecny, przez co umacnia swoją rolę jako globalnej marki zakorzenionej w rzemiośle i kreatywności.
W centrum wydarzenia znalazła się w pełni zhybrydyzowana gama produktów Lamborghini, która potwierdza wiodącą rolę marki w redefiniowaniu osiągów poprzez innowację. Lamborghini Temerario w kolorze Verde Gea, najnowsze uzupełnienie gamy i prawdziwy „Fuoriclasse”, spotkał się ze szczególnie emocjonalnym przyjęciem za sprawą nowego designu oraz opracowanego od podstaw, przełomowego napędu hybrydowego z podwójnie doładowanym V8 zdolnym sięgać prędkości obrotowej 10 000 obr./min.
Temerario[1] to kolejny krok w strategii High Performance Electrified Vehicle (HPEV) Lamborghini po modelach Revuelto[2] oraz Urus SE[3], również zaprezentowanych podczas wydarzenia w lakierach Viola Parsifae oraz Blu Astraeus. W trójkę stanowiły one pełny obraz Automobili Lamborghini jako jedynego producenta samochodów supersportowych z w pełni zhybrydyzowaną gamą produktową. To spełnienie obietnicy i dowód udanej implementacji strategii Direzione Cor Tauri, która zakłada systematyczne zwiększanie osiągów poprzez elektryfikację przy jednoczesnym ograniczaniu emisji. Strategia ta potwierdza zaangażowanie marki w innowacyjność i odpowiedzialny rozwój bez kompromisów na polu autentycznych doznań z jazdy, które definiują każde Lamborghini.
Ostateczne potwierdzenie autorytetu Lamborghini w zakresie ekskluzywności i rzemieślniczego mistrzostwa stanowiła premiera w katowickim salonie dwóch kolejnych, wyjątkowych modeli: Fenomeno i Temerario Super Trofeo. Zaprezentowany i po raz pierwszy odsłonięty przed światem podczas Monterey Car Week w 2025 roku, Lamborghini Fenomeno to ściśle limitowany do zaledwie 29 egzemplarzy model dla najważniejszych na świecie, wyselekcjonowanych Klientów marki. To przykład mistrzostwa w tworzeniu kolekcjonerskich, najbardziej pożądanych samochodów. Z kolei Temerario Super Trofeo przybliżył gościom najnowszą ewolucję konstrukcji rywalizującej w markowym pucharze wyścigowym Lamborghini o tej samej nazwie. Seria ta podkreśla kluczowy związek pomiędzy motorsportem a innowacjami technologicznymi jako platformą do nieustannego rozwoju i osiągania inżynieryjnej doskonałości.
„Tak jak Włochy mają swoją ‘Dolinę Supersamochodów’ w Emilii-Romanii, tak Polska ma swój odpowiednik w postaci Śląska: regionu z dynamicznie rozwijającą się społecznością koneserów najbardziej pożądanych marek motoryzacyjnych świata. Jesteśmy zaszczyceni, że możemy powitać Automobili Lamborghini w tym gronie”, skomentował Jakub Pietrzak, założyciel i właściciel La Squadry. „To osiągnięcie, które wyznacza nowy rozdział w rozwoju polskiego rynku samochodów luksusowych i kolekcjonerskich. Nowy salon Lamborghini Katowice z najnowocześniejszą infrastrukturą, uszytym na miarę usługom oraz ekskluzywnym doświadczeniom opracowanym przez nasz ekspercki zespół umożliwi naszym Klientom doświadczenie wszystkiego, co najlepsze w tej marce”.
Inauguracja Lamborghini Katowice podkreśla długoterminowe zaangażowanie marki na rynku, który niezmiennie wykazuje silny wzrost oraz głębokie uznanie dla designu, osiągów i ekskluzywności. Po udanej inauguracji nowych salonów w Europie Wschodniej w ostatnich latach, Automobili Lamborghini wzmacnia reprezentację na jednym z największych i najszybciej rozwijających się rynków samochodów supersportowych w regionie, co traktuje jako ważny krok w poszerzaniu swojej społeczności i przybliżaniu wyjątkowego, włoskiego DNA Klientom na całym świecie.
Revuelto
Revuelto, pierwszy w historii Lamborghini model V12 High Performance Electrified Vehicle (HPEV), wyznacza nowy paradygmat w segmencie samochodów supersportowych poprzez połączenie kultowego, wolnossącego silnika V12 z ultra-wydajnym systemem hybrydowym. Jako część w pełni zhybrydyzowanej gamy Lamborghini – obok modeli Urus SE i Temerario – ustanawia nowe standardy osiągów, dynamiki jazdy i innowacji technologicznych.
Układ napędowy łączy spalinowe V12 o pojemności skokowej 6,5 litra z trzema silnikami elektrycznymi oraz akumulatorem litowo-jonowym, co łącznie składa się na systemową moc 1015 KM. Konfiguracja ta zapewnia natychmiastową reakcję na ruchy pedału gazu oraz wysoką efektywność, która w liczbach przekłada się na wyniki przyspieszania od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy oraz prędkość maksymalną przekraczającą 350 km/h. Zastosowana po raz pierwszy w Lamborghini z silnikiem V12, innowacyjna dwusprzęgłowa skrzynia biegów przyczynia się do dalszej poprawy osiągów i responsywności, a ostatecznie – do całkowicie nowej jakości doznań z jazdy.
Revuelto łączy w spójną całość pracę silnika spalinowego oraz elektrycznych, z pomocą których jest w stanie oferować z jednej strony tryb jazdy elektrycznej, a z drugiej – konfigurację dającą maksymalne osiągi. Ekstremalnie lekka i sztywna konstrukcja z włókna węglowego w połączeniu z wyrafinowanymi rozwiązaniami aerodynamicznymi i systemem wektorowania momentu obrotowego napędu na cztery koła składają się na nową jakość zwinności i stabilności w prowadzeniu.
Temerario
Temerario, prawdziwy „Fuoriclasse”, redefiniuje pojęcie samochodów supersportowych: łączy ekstremalne osiągi z technologią napędu hybrydowego nowej generacji. Jego serce stanowi opracowany od podstaw, podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności skokowej 4 litrów zdolny do osiągania prędkości obrotowych 10 000 obr./min, który we współpracy z trzema silnikami elektrycznymi generuje systemowo moc ponad 900 KM. Obydwie z tych wartości stanowią w tym segmencie osiągnięcie bez precedensu. Zaawansowana architektura Temerario zapewnia natychmiastową reakcję na gaz, linearne dostarczanie mocy w pełnym zakresie prędkości obrotowych oraz unikalny charakter wysokoobrotowego silnika, co razem składa się na bezkompromisowe doświadczenie prowadzenia.
Zastosowanie systemu hybrydowego przyczynia się do poprawy zarówno osiągów, jak i wydajności: oferuje nowe możliwości optymalizacji dystrybucji momentu obrotowego pomiędzy koła oraz wyostrzania reakcji w każdych warunkach. Wykorzystanie elektronicznego systemu wektorowania momentu obrotowego dodatkowo wzmaga zwinność i precyzję prowadzenia, czym zapewnia kierowcy pełną kontrolę nad samochodem zarówno w warunkach toru wyścigowego, jak i na publicznej drodze. W połączeniu z wyjątkowo lekką konstrukcją Temerario osiąga wybitne właściwości dynamiczne, jednocześnie zachowując walory emocjonalne, tak dobrze znane z każdego prawdziwego Lamborghini.
Urus SE
Urus SE łączy dostępne tylko dla Lamborghini doznania z jazdy z zaawansowaną technologią hybrydową, czym tworzy nowy punkt odniesienia w segmencie Super SUV-ów. Podwójnie doładowane V8 o pojemności skokowej 4 litrów współpracujące z silnikiem elektrycznym i akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 25,9 kWh składają się na system generujący łącznie 800 KM mocy i moment obrotowy 950 Nm. Dzięki takiej konfiguracji Urus SE przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,4 sekundy oraz od 0 do 200 km/h w 11,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 312 km/h, a jednocześnie jest w stanie zaoferować kierowcy ponad 60 km zasięgu w trybie jazdy elektrycznej.
Wyposażony w 13 trybów jazdy, w tym w pełni elektryczne, jak i hybrydowe, Super SUV Lamborghini zapewnia maksymalną wszechstronność: od bezemisyjnej jazdy miejskiej po dynamicznie pokonywane trasy i wymagające warunki terenowe. Tryb jazdy EGO umożliwia kierowcy całkowitą indywidualizację układów napędowego, kierowniczego i zawieszenia. Integracja pracy centralnego mechanizmu różnicowego z elektronicznie kontrolowanym dyferencjałem tylnej osi przynosi optymalną dystrybucję mocy, wyjątkową zwinność i doskonałą trakcję w każdych warunkach.
AUTOMOBILI LAMBORGHINI
Założona w 1963 roku w Sant’Agata Bolognese firma Automobili Lamborghini jest globalnie rozpoznawalnym symbolem włoskiej doskonałości w motoryzacji. Po ponad 60 latach tworzenia jednych z największych ikon w historii motoryzacji, Lamborghini stało się pierwszym producentem w segmencie samochodów supersportowych oferującym w pełni zhybrydyzowaną gamę modelową: Revuelto jako V12 HPEV (High Performance Electrified Vehicle); Urus SE jako pierwszy hybrydowy Super SUV typu plug-in; oraz całkowicie nowe Temerario – jedyny na świecie samochód supersportowy zdolny do pracy z prędkościami obrotowymi 10 000 obr./min za sprawą całkowicie nowego silnika V8 twin-turbo.
Każde Lamborghini jest z dumą projektowane, rozwijane i wytwarzane we Włoszech, w historycznej siedzibie firmy w Sant’Agata Bolognese – zakładzie produkcyjnym, który od ponad dekady funkcjonuje z pełną neutralnością CO₂. W 2025 roku Automobili Lamborghini dostarczyło Klientom na całym świecie 10 747 samochodów. Z ponad 3000 pracownikami oraz 186 dealerami obecnymi w 57 krajach na całym świecie, Automobili Lamborghini nieustannie przesuwa granice tego, co możliwe, a jednocześnie pozostaje trwałe w swoich wartościach: odwadze, wychodzeniu ponad schematy i autentyczności.
O La Squadrze
La Squadra powstała w 2013 roku w Katowicach z inicjatywy Jakuba Pietrzaka. To projekt, którego celem było stworzenie miejsca dla osób traktujących motoryzację jak sztukę – i chcących ją współdzielić z innymi. La Squadra skupia w jednym miejscu najbardziej pożądane marki samochodowe świata i buduje wokół nich społeczność poprzez organizację ekspozycji nowych i klasycznych modeli, aktywności w obiekcie oraz wydarzenia na terenie całego kraju. Pasjonatom daje szansę na kontakt z najbardziej wartościowymi dziełami w dziejach motoryzacji, a Klientom – możliwość doświadczenia ich pełnego potencjału.
[1] Temerario: Łączne zużycie energii: 26,8 kWh/100 km oraz 11,2 l/100 km; Łączna emisja CO2: 272 g/km; Łączna klasa efektywności CO2: G; Klasa CO2 przy rozładowanej baterii: G; Łączne zużycie paliwa przy rozładowanej baterii: 14 l/100 km.
[2] Revuelto: Łączne zużycie energii: 10,1 kWh/100 km oraz 11,86 l/100 km; Łączna emisja CO2: 276 g/km; Łączna klasa efektywności CO2: G; Klasa CO2 przy rozładowanej baterii: G; Łączne zużycie paliwa przy rozładowanej baterii: 17,8 l/100 km.
[3] Urus SE: Łączne zużycie paliwa: 2,08 l/100 km. Łączne zużycie energii: 39,5 kWh/100 km. Łączna emisja CO2: 51,25 g/km. Łączna klasa efektywności emisji CO2: B. Łączne zużycie paliwa przy niskim poziomie baterii: 12,9 l/100 km. Klasa efektywności CO2 przy niskim poziomie baterii: G; (WLTP).
