rzygotowana promocja to kolejny etap konsekwentnej strategii marki Maxus na polskim rynku, która zakłada zapewnienie kompleksowej i natychmiastowo dostępnej oferty dla firm zainteresowanych ekologicznymi środkami transportu o stałych, niskich kosztach użytkowania.
– Dla Maxusa elektryfikacja flot to nie tylko chwilowa moda, ale misja, która leży u podstaw marki. Dlatego nie zostawiamy polskich przedsiębiorców bez wsparcia w momencie zakończenia programu NaszEauto. Oferujemy im model e-Deliver 9 w cenie porównywalnej z odpowiednikiem z silnikiem Diesla, dostępnym już od 95 900 zł netto. W naszej promocji samochody elektryczne dostępne są z rabatem natychmiast, bez dodatkowych wniosków i czekania na zwrot wydatków. W ten sposób Klienci Maxusa mogą liczyć na szybkie działanie i przewidywalne koszty – mówi Yaroslav Gural, Dyrektor Zarządzający Maxus na Europę Środkowo-Wschodnią.
Maxus e-Deliver 9: Duży elektryczny van bez kompromisów
Specjalizacja Maxusa w dostawczych samochodach elektrycznych przejawia się już w samych ich konstrukcjach. Największy model e-Deliver 9 został zaprojektowany od podstaw z myślą o tym innowacyjnym napędzie. To pełnoprawny e-van, który łączy bardzo duże możliwości przewozowe z niskimi kosztami eksploatacji i bogatym wyposażeniem standardowym.
Model oferuje parametry przewozowe lokujące go w ścisłej czołówce segmentu: przestrzeń ładunkową sięgającą 13 m³, ładowność nawet do 1960 kg (w zależności od zabudowy) oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 1,5 tony. Napęd elektryczny o mocy 204 KM i momencie obrotowym 310 Nm zapewnia płynną, dynamiczną jazdę również przy pełnym obciążeniu – szczególnie docenianą w miejskiej i regionalnej dystrybucji.
Model dostępny jest z dwoma wariantami pojemności akumulatorów – 77 lub 88 kWh – dopasowanych do zróżnicowanych scenariuszy użytkowania. Maksymalny zasięg sięga 471 km (WLTP w cyklu miejskim), a szybkie ładowanie DC umożliwia uzupełnienie energii od 20 do 80% w czasie ok. 36-42 minuty, co znacząco ogranicza czasy przestoju.
Co wyjątkowe w skali polskiego rynku, elektryczny e-Deliver 9 dostępny jest również w wersji podwozia do zabudowy. Otwiera to możliwość wykorzystania przewag oferowanych przez ten napęd przez szeroki wachlarz odbiorców z branży logistycznej, serwisowej i wszelkich specjalizacji.
Maxus to zawsze bogate wyposażenie i długa gwarancja w standardzie
Bardzo korzystne warunki cenowe dla modelu e-Deliver 9 nie oznaczają kompromisów w jego wyposażeniu. Standardowo gwarantuje on m.in. klimatyzację, adaptacyjny tempomat, rozbudowane systemy bezpieczeństwa ADAS (w tym monitorowanie martwego pola i asystent pasa ruchu), kamerę cofania, czujniki parkowania, podgrzewaną kierownicę oraz 12,3-calowy ekran multimedialny z obsługą Apple CarPlay i Android Auto.
Długą, bezpieczną i pewną eksploatację zapewniają wydłużone okresy gwarancyjne: w e-Deliver 9 sięga ona 8 lat/160 000 km na akumulator oraz 5 lat/100 000 km na pozostałą część samochodu. Podwozie standardowo pokryte jest środkiem antykorozyjnym.
Konsekwentna strategia Maxusa na polu elektromobilności przynosi wyraźne efekty: w 2025 r. marka zanotowała rekordowy wzrost zamówień i rejestracji w Polsce, istotnie wzmacniając swoją pozycję na rynku samochodów użytkowych. Dystrybutor zapowiada dalszą akcelerację tej strategii w 2026 r., w którym skupi się na rozbudowie sieci dealerskiej i serwisowej na terenie całego kraju.
