Rejestracja
0 Koszyk

Dział: Artykuły specjalistyczne

Działy
Wyczyść
Brak elementów
Wydanie
Wyczyść
Brak elementów
Rodzaj treści
Wyczyść
Brak elementów
Sortowanie

Karty dla transportu i serwisu

Niezależni emitenci kart paliwowych oferują produkty, które mogą imponować obfitością powiązanych z nimi usług. Nieprzypadkowo też ich karty określane są mianem serwisowo-paliwowych. Nie dość, że ułatwiają one rozliczenia kosztów paliwowych, to jeszcze usprawniają proces obsługi serwisowej aut oraz czynią prostszym uiszczanie opłat drogowych w całej Europie.
Czytaj więcej

Auta firmowego życie po życiu

Wycofanie aut firmowych z użytku to jeden z krytycznych momentów w życiu floty samochodowej. Zadanie polega bowiem na odzyskaniu możliwie dużej kwoty z wartości pojazdów, które wcale nie należą do łatwych przedmiotów odsprzedaży, choćby ze względu na duży przebieg czy-wciąż dominujący we flotach-kolor biały.
Czytaj więcej

Gospodarka, głupcze...

Z Jakubem Farysiem, prezesem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, rozmawiamy o sytuacji na polskim rynku samochodowym, o możliwych scenariuszach na przyszłość, a także o tym, dlaczego sprawy gospodarcze dla polityków powinny być najważniejsze.
Czytaj więcej

Serwis na poziomie

Nie mniej ważne od wyboru odpowiednich aut do floty jest zapewnienie im właściwej obsługi serwisowej. Skonstruowanie umowy serwisowej warto zatem potraktować priorytetowo, bo od niej zależy mobilność parku samochodowego.
Czytaj więcej

Państwowe floty

Floty jeżdżące w firmach z udziałem Skarbu Państwa wymuszają na ich zarządcach wypełnianie zobowiązań wynikających z ustawy o zamówieniach publicznych. Tym przede wszystkim różnią się od flot jeżdżących z logo prywatnych przedsiębiorstw. Firmy podlegające pod wspomnianą ustawę chcąc pozyskać nowe samochody, zobowiązane są do rozpisania przetargu, który ogranicza w pewnym stopniu autonomię w wyborze dostawcy.
Czytaj więcej

Perły na pustyni

Jeśli ktoś spodziewał się fajerwerków, do jakich salon w Genewie co roku przyzwyczaił, to musiał czuć się zawiedziony. Ilość premier nie ta, nawet hostess jakoś mniej… No ale to mimo wszystko nadal najważniejsze targi motoryzacyjne w Europie.
Czytaj więcej

Trudny rok miniony, a może być gorzej

O sytuacji na rynku motoryzacyjnym w 2012 r., perspektywach na najbliższe miesiące, a także o tym, jak polscy politycy pomagają producentom i dilerom samochodów rozmawiamy z Wojciechem Drzewieckim, prezesem Instytutu Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.
Czytaj więcej

Kij i marchewka

Motywowanie pracowników w ostatnich kilku latach to jedno z czołowych zadań każdego fleet managera. Przełożeni oczekują, aby poprzez motywację pracowników został spełniony jeden z celów, które w zależności od specyfiki wykorzystania samochodu, a także branży może być inny.
Czytaj więcej

Zwinne dostawczaki

Małe pojazdy dostawcze są najprężniej rozwijającym się w ostatnich latach sektorem aut nieosobowych. Mają one bowiem wszelkie zalety auta firmowego – świetnie odnajdując się w miejskim ruchu, równocześnie zapewniają sporą przestrzeń ładunkową potrzebną np. do przewożenia materiałów promocyjnych.
Czytaj więcej

Wyuczony optymizm, czyli kontrola nad własną pracą

Curt Richter, profesor Szkoły Medycznej Johna Hopkinsa, przeprowadził w 1957 r. eksperyment, który wielu ludzi uzna za szokujący. Umieścił szczury w pojemnikach - jedno zwierzę na pojemnik i nalał wody. Gryzonie nie przepadają za wodą, a profesor dodatkowo uprzykrzał im życie, oblewając je mocnym strumieniem z góry. Szczury znalazły się w sytuacji bez wyjścia, większość z nich utonęła już po piętnastu minutach.
Czytaj więcej

Mamy bardzo dobrą ofertę

O niezahamowanym wzroście sprzedaży, kompletnej gamie modelowej i planach na rok 2013 z Wojciechem Ososiem, dyrektorem public relations Chevrolet Poland, rozmawia Piotr Wielgus.
Czytaj więcej

Poprawność polityczna

Polityka Flotowa, Regulamin użytkowania samochodów służbowych czy Car Policy. Ten sam dokument, a wiele nazw, jednak każdy z nich niezależnie od tego, jak się nazywa dotyczy tych samych zagadnień. Ale jakie zagadnienia powinna mieć Car Policy, aby była z jednej strony zrozumiała dla użytkowników samochodów służbowych, a z drugiej strony chroniła interesy pracodawcy?
Czytaj więcej
Zamknij